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第288章 工程进度(三)
作者:岭南仨人更新时间:2024-11-04 15:35:20
第二百八十四章 工程进度(三)

“通电!10%!”

电力部门立刻拉下一个闸刀。

刹那间,在建木一号基地北侧的储电站,将无数的电流供应给磁真空管道缆绳。

被电流刺激到的磁真空管道缆绳,瞬间激发真空管道状态。

“真空管道半径为11.4米,超出原设计方案。”

“真空管道真空度无限接近零,暂时没有监测到空气存在。”

“耗电量为每秒……”

“环型飞艇情况稳定,激发管道受到大气层空气运动干扰,正在自动矫正……”

十分钟之后。

“功率提升20%。”

“是。”

工作人员将电力供应加大了一倍。

顿时磁真空管道,变得更加膨胀起来。

“真空管道半径为21.7米,超过原设计方案。”

“真空管道真空度为……”

“……”

“将功率提升到30%。”

“是。”

“……”

随着时间推移,功率越来越大,磁真空管道的半径也被激发到越来越大。

[警报!警报!海市蜃楼系统受到了电磁干扰。]

[警报!警报!飞艇控制系统受到了电磁干扰。]

“停止测试。”

咔擦!应急部门立刻拉下断电开关。

啪!被激发到真空管道,在失去了电力供应之后,瞬间收缩回缆绳状态,就像鞭子抽打空气一样。

黄豪杰看着显示器上功率停留在60%,他就知道事情没有那么简单。

一个多小时之后,王图将一份实验报告递给他。

“老板,这是实验报告。”

“看来要加强整个系统的抗电磁干扰能力,防止各个子系统失控。”

“这件事,我会和各个研发部门沟通的。”王图立马回道。

“这是好事,实验测试可以发现问题,总好过投入使用之后再发现。”

“我们一定尽快改进。”

黄豪杰想了想吩咐道:“今天的实验测试就到此为止吧!下个月在测试一次。”

很快建木一号的测试情况便被发到各个研发部门去。

而这里的施工又再一次恢复正常。

……

滴滴!

马院士、赵红星、王光海三人的全息手表震动了一下。

“看来一号基地的实验测试结果出来了。”马院士一边笑着说道一年点开全息投影。

赵红星和王光海也点开全息投影。

不一会三人便将实验报告浏览了一遍。

“不出所料,果然是电磁干扰问题。”马院士先开口说道。

“幸好是电磁干扰出问题,而不是我们最不想看到大气干扰问题。”王光海笑道。

这确实是不幸中的万幸,毕竟电磁干扰问题,他们有的是办法解决,但是大气干扰问题,就非常棘手了。

“大气干扰问题之所以不严重,可能和真空管道的真空状态有关系。”马院士若有所思的说道。

“哦?为什么?”王光海想不通这个问题之中,两者的关系。

“你想一下,在磁真空管道被激发之后情况。”马院士提醒道。

“真空激发状态?真空激发状态?”王光海念叨着,突然他恍然大悟:

“没有错,这确实和真空状态有关系。”

“你们俩在猜什么哑迷?也给我说说。”赵红星好奇的问道。

王光海没有马上回答,而是向不远处的工人借了一个建筑垂直吊锤,将吊锤放在地上:

“我不用力拉绳子,你向绳子吹一口气看看。”

赵红星照做,向松松垮垮的绳子吹了一口气,顿时吊锤的绳子被吹得摇摇晃晃。

“现在,我拉起吊锤,你再吹一口气试试看。”

只见王光海将吊锤拉起来,赵红星又吹了一口气,这一次绳子却纹丝不动。

“原来如此!”赵红星看了一会便明白其中的原因。

“真空管道排开了空气,所以空气产生的压强会产生2~3万吨浮力,这些浮力均匀环绕着真空管道,拉直了真空管道,除非大气运动的强度非常强大,才有可能使真空管道激烈晃动。”王光海解释道。

“不仅仅如此,由于是均匀受力,加上飞艇在不断的自动矫正,除非是强台风,不然一般的强对流天气是无法影响真空管道的。”马院士补充道。

“我之前还以为这个浮力是一个麻烦,没有想到祸福相依,这东西竟然可以抗大气干扰。”王光海感慨的笑道。

赵红星拍了拍王光海肩膀:

“这么说来,我们的质量投射器系统的技术问题已经不大了,老王你们投射飞船项目千万别掉链子啊!”

“怎么可能掉链子,火箭发动机多发射几次验证,就差不多可以使用了,至于其他的子系统,航天局的各个研究院又不是吃干饭的。”王光海信誓旦旦的回道。

“那倒是。”

“对了,那个抗荷维生液你们测试过没有?”赵红星突然想起这个事。

“你是指人体实验?”

“当然是人体实验,不然那些黑猩猩之类的动物实验,可以完全确定安全吗?”赵红星反问道。

“人体实验我们只做了静态测试,下个月才开始进行动物加速测试,人体的加速测试要达到九月份才开始。”王光海回道。

“静态测试有没有问题?”

“没有什么大问题,毕竟黄先生可是亲自做了小白鼠,怎么可能有大问题。”王光海摊摊手说道。

“没有大问题就好。”

“你们的进度我已经知道了,现在我马上赶回去督促一下,免得拖后腿。”

“我送你。”赵红星说道。

“一起吧!”马院士也跟着说道。

俩人将王光海送到了建木二号基地不远处的飞艇站。

尽管飞机非常快,但是银河科技的科研人员一般都使用运输飞艇作为交通工具,这个习惯也影响了一部分和银河科技合作的国内科研机构。

毕竟飞机失事,那几乎是百分百完蛋的,但是飞艇出问题,还有非常大的生还率。

特别是银河科技的客运飞艇,为了以防万一,会给每一个乘客配备一个逃生仓。

这个逃生仓是从投射飞船衍生出来的产物。

逃生仓整体和单开门冰箱差不多大小,刚好可以让一个人乘坐,里面有一个简易的维生装置,和一些求生物品。

一旦飞艇出现紧急情况,乘客进入逃生仓之后,就会被弹射出去。

这个东西是不需要人工操作的,它会自动操作,打开降落气囊,让逃生仓安全降落地面或者海面,然后自动发出求救信号。

就算是降落的位置的原始森林或者茫茫大海,里面的求生物品也可以让乘客安全度过一个星期左右。

所以银河科技的客运飞艇,主打的口号就是安全性能和高质量服务,加上速度也不慢。

目前国内已经有三家飞艇营运公司了,一家是银河科技自己的银河飞艇公司,另外两家,其中一家是春秋航空,另外一家是阿里集团的菜鸟裹裹。

银河飞艇公司是货运客运都经营,而春秋航空则侧重于客运加观光,至于阿里的菜鸟裹裹,由于没有客运资格,只能营运货运。

而王光海搭乘的当然是银河飞艇公司的客运飞艇,因为银河飞艇公司对于他们这些大牛是免费的,而且是专机运送。

至于春秋航空的客运飞艇,安全性倒是和银河飞艇公司的差不多,毕竟他们的飞艇都是银河飞艇公司生产的,不可能出现太大的差距。

可是那个环境和服务质量,是绝对比不上银河飞艇公司。

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