“唐总，这是……”
地面指挥中心的连线现场也有人愣住了，显然这玩意跟他们平时见到的宇航服有很大区别。
别说跟已有的宇航服相比了，就连宇航员在幻境空间里练习用的宇航服跟这个也相差甚远。
当然，相对于传统宇航服上边覆盖的布料产生的复杂褶皱感和臃肿感，画面里的硬壳航服看起来是更简洁、更漂亮，但它到底是给宇航员用的，好不好用才是最根本的。
并且宇航服不像一般的衣服，穿上就行，宇航服的使用和穿着都是要经过严格训练的，训练时间还不能短。
就算你这新宇航服好用，可是宇航员训练都没训练过，直接让他们在月球上使用真的好吗？
甚至你这宇航服好用不好用都不知道。
到这里，已经有一些人对领航者不满了。
好好的天夏人首次登月就不应该让私人公司参加，私人公司总是想搞什么创新，跳的很，非常容易把正规的任务带歪。
这是很多保守派航天人的看法。
之前领航者起到的作用非常大，所以他们也就忍了，现在宇航员都已经飞向月球了，突然来了这么一出，这些人直接就怒了。
“简直是乱弹琴！”
对于这种评价，唐超是无所谓的，他从来不跟别人吵架。
他总是讲事实摆道理的，并且他摆的事实和道理往往都是很有说服力的。
至于他讲完道理之后，那些人会不会被其他的人处理了，他也是无所谓的。
不在一个系统里，干扰不到他，而且他直接跟最高层对话，那就更不用说了。
奔月号是领航者公司全权负责的，之前在幻境空间里展示的功能也非常完善，所以登月委员会过来检查的时候并没有全部检查，只是做了抽检。
抽检结果也证明现实功能和幻境功能是100%一致的，宇航员在幻境空间里的训练极其有效。
抽检的过程中委员会发现宇航服还没往里边放，但是也没关系，幻境空间里已经展示的很清楚了，之前的抽检结果给了他们信心，所以他们就没在意这件事。
结果领航者就整了点私活，没有放置幻境训练里的宇航服，而是放了现在让人震惊的硬式宇航服，才有了现在这一幕。
视频中，唐超微微一笑：“放心，宇航员在幻境空间里训练的宇航服就是这种宇航服，它们的功能都是一样的。”
“至于外表为什么不一样，其实只是幻境空间里的一种皮肤表现，实际上内在是一样的，就像你在幻境世界里使用无数个皮肤，决定你身份的还是你最初注册的身份。”
听到这个消息，其他人的反应先不说，同样处于连线中的四名宇航员倒是放心了。
只要宇航服没有换，只要他们之前的训练没有白费，其他的都好说。
如果真是最坏情况，让他们在月球上使用陌生的宇航服，他们的工作效率会大大降低，那么作为官方的宇航员，而且是最正统的宇航员，他们的负罪感会非常大。
唐超还没说完，听后边，好像他们面前的宇航服更好用，更有利于他们在月球上的活动。
“这种硬式宇航服是我们的最新研究成果，宇航员在幻境空间里训练用的宇航服内核就是它，宇航员们最初进行训练的时候感觉很不适应，因为它太灵活了。”
“我跟宇航员们在幻境空间的月球训练模式里待过一段时间，他们跟我反应过问题，以为是数据计算错误或潜入度不足导致的，其实不是，这种型号的宇航服就是这么灵活。”
“相对于传统的舱外宇航服，它看起来很硬，但是因为关节部分使用了最新的技术，所以反而比传统宇航服的关节更灵活，下蹲、弯腰、单膝下跪、手臂平举、上举等等动作都可以较为轻松的完成。”
“虽然赶不上轻薄的舱内宇航服灵活度，但不是我自夸，在舱外宇航服的大家族里，它的灵活度绝对可以排第一名。”
“这些还是大的灵活度，要在月球表面进行科考、勘探、建造建设等工程，手指的灵活度也相当重要，所以这型宇航服的整个手部耗费了我们巨大的心血，让它的灵活度高到了一个难以想象的地步……”
唐超之所以能说的这么清楚，不仅仅是因为这款宇航服来自领航者，还因为这款宇航服已经不是什么新玩意了。
最起码从坎星的角度来说它一点也不新鲜，唐超已经穿着它去坎星的太空浪了很多次了。
这种型号的宇航服带有动力，硬壳，看起来像是动力装甲，但是比军事上使用的动力装甲还差点，或者说工程型号和民版动力装甲更准确一些。
毕竟某些游戏或影视作品里的动力装甲发展史记载，最早的动力装甲都是工程方面使用的，后来感觉很牛批，才改的军用型号。
因为密闭性，可以对内部空间进行加压，让它可以在真空状态下使用，作为人类的新一代宇航服很合适，这也算是回归正统了。
等唐超介绍完这种名为“飞宇”的硬式宇航服，所有人都没话说了。
新宇航服太强了，强到有人都想把它的宇航白涂装变成军绿涂装。
而且“飞宇飞宇”，这不会是在致敬“飞天”宇航服吧，宇宙明显比天空升了一级。
这次从地球轨道飞到月球轨道花费了两天半的时间，期间宇航员都待在核心舱里边，除了那里空间大，待着比较舒适之外，他们还完成了一些简单的太空研究项目。
顺便拍摄了一些太空问候语和太空景色传回地球，宇航局挑选之后发布到网上，让网友们狂欢一下。
之前美瑞肯登月的时候在月球轨道上待了两天多时间，除了最后检查登月设备之外，还需要“近距离”的观察降落地点，这次天夏人登陆就不用了。
因为登陆点已经有了一座月宫二号生存舱。
它本身携带的设备可以提供降落指引，之前放出去的八辆月球车更是把附近探测了一个遍，轨道上无法看清的小坑、小石头、小斜坡位置都侦查的一清二楚，甚至在执行登月发射任务之前，八辆车被召回，在之前预定的降落地一通忙活。
它们把小坑填了，小石头捡起来扔了，小斜坡也清理平整了，就差搞一点特种水泥，弄一个硬化的降落场地了。
所以靠近月球，航天器组合体都不用翻转过来让载人飞船点火喷射减速，奔月飞船那四根大喷管就可以完成点火减速。
反正没打算一次性飞回去，奔月号不差那点燃料。
减速进入月球轨道，减速之前四名宇航员就完成了飞船的降落检查，所以在轨道上检测到月宫二号的引导降落信号之后，奔月号登月飞船就脱离航天器主体向月球表面降落而去。
月面上的月宫二号就像机场的塔台一样，实时提供距离、速度、角度、飞船姿态的数据，这比飞船自己探测所得到的信息准确多了。
直接把看直播的人都看傻了。
“这次降落也太简单了吧？”
“是啊，我之前看纪录片，美如肯每次降落都危险重重啊？”
“啊，这就是‘我地上有人’，所有的事都好办。”
