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第175章 直接开始的路测
作者:乌鸦一号更新时间:2024-11-06 06:24:56
第一百六十章 直接开始的路测

无人驾驶的新能源车平稳地在园区里转圈,稳定地走在柏油路面上。

“想必王总已经把合作意向传递给你了,你觉得如何?”

车上只有陆浩、王传福和程维三人,他们的话题当然是围绕合作展开。

电动车的优势——运行安静平稳在这种时候很有必要。

程维肯定是感兴趣的,不然不会千里迢迢跑到常州来。

但场面上能不能表现地过于迫切。

谈判中你的意图被对手太快摸透,会被拿捏死。

“我个人是很愿意合作的,滴滴也不是我一家说了算。”

程维说的是实话,但只是压低谈判对象预期的一种手段。

滴滴的股东包括经营团队、投资方高瓴资本、dst,国家队以及bat三家。

豪华股东组成在资源上帮助滴滴快速成长的同时,做决定受到的桎梏也会相应地更加严重。

陆浩很是自信地回答道:“阿里和鹅厂都会同意的,国家方面和资本方也不是问题,唯一有可能成为问题的千度,他们的股份起不了决定性作用。”

程维心里一惊,随即放松下来,浮沉集团的组成他很清楚,背后的势力也有所猜测,能够做到并不奇怪。

王传福保持沉默,坐在车后排的左侧满脸微笑地看着二人,他内心巴不得程维别答应。

价格定得苛刻是他的要求,王传福极其看好kepler新能源的未来,引进滴滴比亚迪同样要出让一部分股份。

他不是很愿意。

滴滴在打车领域是霸主没错,但不代表他们没有挑战者,打车行业从来不缺希望撼动滴滴地位的挑战者。

与其和霸主合作,还不如找一家有潜力的挑战者,付出的筹码小,获得的收益大。

他和陈浮沉的经营理念大不一样,换句话说,他不像陈浮沉,有外星生命带来的那么多黑科技。

只有像陈浮沉这种,才会只看重效率,不那么看重收益。

对1729和陈浮沉来说,效率至上。

程维:“我听说你们的石墨烯电池技术会对其他车厂开放。”

“这样以来kepler新能源的核心竞争力只剩下无人驾驶。”

“我体验下来,感觉很好,但并没有体现出和你们的万象搜索一样超过别人一截的实力。”

万象搜索经过两年的沉淀,在国内市场完全是压着千度打。千度已经被打的地位类似之前的搜狗搜索。

勉强还有一些用户,加上之前的现金流勉强支撑。

今年以来千度已经传出过好几次大幅裁员的新闻,他们自己不承认,但从各方面的消息,上百人的裁员至少发生了三轮。

18年7、8月的时候,整个团队被砍掉的情况都有产生。

只有apollo团队,也就是他们的无人驾驶团队,非但没有裁员,反而加大投入,千度高层把无人驾驶视为最后的救命稻草。

“说实话我觉得未必有千度的apollo强。”

程维同样去体验过千度的无人驾驶,并且对千度的apollo有深入了解。

而浮沉网络的aphasia突然拿出来,他初步体验下来,感觉和千度的apollo没啥区别。

陆浩不屑道:“在人工智能领域,我们没怕过谁,千度的apollo积累了那么多数据,现在都不敢直接上路。”

千度的apollo拥有150张自动驾驶路测牌照,到18年底积累了超过200万公里的测试里程。已经完成基本的自动驾驶生态圈,也是千度市值依旧苦苦支撑在300亿美元上的关键所在。

在原本时空中千度正是靠着apollo的积累,市值从低点的400亿美元一路攀升至900亿美元。

陆浩接着解释道:“apollo只是仗着自己背靠政府,积累海量数据的优势,技术上来说比我们差的远。”

帝都市政府为了扶持人工智能产业,为千度的apollo的牌照和路测方面大开绿灯。

程维听到这的时候,心里暗暗腹诽:西川省乃至国家扶持你们的力度同样不小。

单纯从kepler手机获得工信部入网许可来说,此前最快也花了20天,而kepler从送去工信部到获得入网许可仅仅只用了三天时间。

(这个数据比较难查,我只能从2009年iphone3gs获得工信部入网许可的时间来推算。当年iphone3gs大概是花了30-40天左右)

“千度的apollo现在都还不是一款成熟的产品,而且据我所知,千度的短期目标是将apollo打造成面向用户的辅助驾驶平台。”

“充其量是一款部分自动驾驶平台,怎么能和我们已经成熟的完全自动化比呢?”

陆浩对自家产品是很自信的,他在浮沉集团工作的这段时间来,见过不少黑科技。

他现在连自己的老东家鹅厂都看不上眼,更别说千度了。

程维:“你们只是在实验环境下跑过,怎么敢说是一款成熟的产品?apollo至少有大量路测,你们什么都没有。”

程维觉得陆浩吹牛吹得过于浮夸,他之前在鹅厂投资滴滴的时候和陆浩打过几次交道,知道对方不是喜欢说大话的人,特别是在这种私密但又很重要的场合。

但理智告诉他,陆浩肯定是有所凭仗,可凭什么呢?

他想通过这种方式刺激对方,让陆浩透露出更多的信息。

谈判中信息越多越好。

现在程维觉得局面还是一团迷雾。

王传福作为老江湖,意识到现在该他说话了:

“我们下周进行路测,是在之前说的那五个城市,直接把车放到路上进行无人驾驶,一直不间断行驶,隔一天的夜间回基地充电,连续跑一个月的时间。”

“一共五十张牌照,每个城市放出五台,到时候是不是真的成熟一看便知。”

程维面部表情管理已然失灵,微微张开的嘴巴显示出他内心的震惊:

“你们步子一开始就迈这么大?万一出事怎么办?政府方面同意你们这样做吗?”

要知道apollo的路测是测试人员坐在驾驶室,万一出现什么状况,测试人员便接管成人工驾驶。

aphasia这样玩,等于一点退路没给自己留,一旦出一点事故,这个公司就毁了。

至少无人驾驶领域是彻底关上大门。

信任度的倒塌有的时候只需要一瞬间。

“没错,所以滴滴如果现在入场,我们的价格是20亿rmb百分之十的股份。这轮路测结束后,这个价格就要翻倍了。”王传福脸上的微笑在程维看来无异于魔鬼。

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